Метод Сократа

Электромобильность - это не просто замена двигателя. Это новая промышленная экосистема: от производства ячеек до автомобилей, зарядной инфраструктуры и переработки батарей. "Росатом" взял на себя самые технологически сложные звенья этой цепочки. Первая гигафабрика полного цикла в Калининградской области - единственное в стране автоматизированное производство литий-ионных батарей. Степень автоматизации -90%, скорость - 1 ячейка в секунду. Мощности хватит для 50 тысяч электромобилей в год.

Электромобиль "Атом" - первый российский серийный электромобиль с батареей "Росатома" (запас хода до 500 км). Успешно прошел арктические испытания, подтвердив надежность в экстремальных условиях. Партнерство с КАМАЗ и "Москвич" - до 2030 года "Росатом" поставит более 155 тысяч батарей для электробусов, "Москвичей" и речных электросудов. Взгляд в будущее - вторая гигафабрика в Новой Москве (запуск в сентябре 2026 года) и R&D-центр по твердотельным батареям - технологии следующего поколения.

В выпуске: обсудим, как Россия создает собственную индустрию электромобильности с нуля, почему батарея это - сердце новой экосистемы и какое место в этой трансформации занимает "Росатом".